kereta pertama dunia Things To Know Before You Buy
kereta pertama dunia Things To Know Before You Buy
Blog Article
Kereta yang kita ada hari ini adalah hasil daripada ciptaan dan sumbangan banyak pencipta yang hebat. Teknologi kereta juga berkembang dengan sangat laju dalam tempoh two hundred tahun.
Lebih mudah dikontrol: Kereta api listrik lebih mudah dikontrol dan dioperasikan dibandingkan kereta api uap.
Daimler mula-mula membina kenderaan beroda dua "Reitwagen" (Using Carriage) dengan enjin ini dan setahun kemudian membina kenderaan bermotor empat roda pertama di dunia.
Di sini kita lihat masyarakat Yunani memberikan kita roda dan gear manakala maysrakat Rom memberikan kita jalan raya. Namun, bagi kuasa untuk menggerakkannya, manusia masih tidak dapat lari daripada menggunakan kuda sebagai enjin sehinggalah zaman pertengahan.
Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada 2 roda kastor di kedua-dua sisi.
Pada tahun 1863, Lenoir memasang enjin yang dipertingkatkan (menggunakan petroleum dan karburetor primitif) pada gerabak beroda tiga yang berjaya melengkapkan perjalanan jalan raya lima puluh batu yang bersejarah.
Sejarah kereta api di dunia mencatat, rel pertama terbuat dari kayu dan digunakan sebagai jalur untuk menarik gerobak yang digunakan pada industri tambang sekitar 1550-an.
Bermula dari sinilah, manusia cuba menggunakan enjin wap untuk menggantikan kuda untuk menggerakkan kenderaan. Selepas daripada itu, pembangunan ciptaan kereta berkembang dengan pesatnya dengan sumbangan ramai jurutera dan pereka cipta. Bahagian seterusnya akan menerangkan perkembangan teknologi kereta dalam bentuk garis masa.
Selepas terciptanya teknologi enjin wap, seorang pereka cipta daripada Perancis, Nicholas Joseph Cugnot menggunakan teknologi enjin wap untuk memacu traktor beroda tiganya untuk menarik meriam tentera yang berat. Walaubagaimanapun, ciptaannya mempunyai masalah sumber air dan pengawalan tekanan wap.
Terdapat banyak lagi pencipta dan pemikir hebat termasuklah yang di atas yang terlibat dalam penciptaan kereta namun, Karl Benz dikenali sebagai pencipta kereta moden yang kita ada ada hari ini. Kendaraan yang diciptanya dipanggil Motorwagen, dicipta di Mannheim, Jerman.
Salah satu mercu tanda terpenting dalam reka bentuk enjin datang daripada Nicolaus August Otto yang pada tahun 1876 mencipta enjin motor gas yang berkesan. Otto membina enjin pembakaran dalaman empat lejang praktikal pertama yang dipanggil "Enjin Kitaran Otto," dan sebaik sahaja dia menyiapkan enjinnya, dia membinanya ke dalam sebuah motosikal.
. Ia adalah sebuah kenderaan tiga roda yang digerakkan oleh enjin berasaskan petrol, satu inovasi besar pada masa itu. Kenderaan ini telah mengubah cara manusia bergerak, daripada menggunakan tenaga kuda kepada tenaga mekanikal.
Itulah sejarah perkembangan kereta api di dunia dari masa ke masa, mulai dari berjalan lambat hingga ke blog... berjalan cepat.
Di masa depan, kita dapat menantikan inovasi baru yang akan terus mendorong evolusi kereta api, membawa kita menuju period transportasi yang lebih efisien, ramah lingkungan, dan terhubung.